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此為旅遊指南內容，非實體商戶，無法提供地址、營業時間或評分等商戶資訊

此為行業趨勢報導，無實體地址

此為行業趨勢報導，非特定商戶，無固定營業時間

沒有可靠官方數據支持自由行旅客日均消費約2,000至4,000澳門元並按年增長15%至20%。2026年上半年整體旅客人均非博彩消費為2,123澳門元，按年升7.8%；留宿旅客整段行程人均消費為4,024澳門元，升7.7%，並非日均自由行數據。

一般單程票價為澳門元6-12元，按乘搭站數計算。

營運時間為星期一至四06:30-23:15；星期五、六、日及公眾假期06:30-23:59，並非視乎站點而定。

媽閣站已於2023年12月8日啟用；石排灣線已於2024年11月1日通車；橫琴線已於2024年12月2日通車，三者均已投入服務而非仍在規劃。

媽閣站已於2023年12月8日投入服務，連接氹仔與澳門半島；石排灣線已於2024年11月1日通車，橫琴線亦已於2024年12月2日通車。

名古屋站方向現行參考價格為：名鐵一般車廂980日圓、μ-SKY 1,430日圓；名古屋站西口巴士1,500日圓；計程車約17,500日圓起，另加高速公路費，官方概算並非5,000至7,000日圓。

伊丹機場至奈良：可直接乘機場利木津巴士前往奈良；鐵路則可乘大阪單軌電車至螢池站，轉乘阪急電鐵至大阪梅田後再轉JR等路線。不存在所述的「百里站」轉乘路線。

覆蓋粵港澳大灣區，即廣東省珠三角九市、香港及澳門；研究重點可聚焦澳門餐飲市場。

「日本鐵路通票（JAPAN RAIL PASS）」由JR集團六家公司共同提供，主要供以「短期滯在」資格訪日的外國旅客購買，可在規定範圍內不限次數乘搭全日本多數JR列車，而非僅限JR九州及中國地區；若指廣島、岡山及山口一帶的地區通票，應具體稱為JR西日本的地區鐵路周遊券，其適用路線依各通票規定而異。

金澤市內1日自由乘車券僅為1日券，成人800日圓、兒童400日圓；並非一般分為1日至3日券。

2024年一般售價：全九州版5日券成人¥22,500、兒童¥11,250；北部九州版5日券成人¥15,000、兒童¥7,500。官方網上預訂另有期間限定優惠價。

JR九州鐵路周遊券包括全九州版、北部九州版及南部九州版；可在各版本指定範圍內不限次數乘搭JR九州普通列車、特急列車及指定區間的新幹線，部分觀光列車亦適用。

媽閣延線已於2023年12月8日投入服務；石排灣線已於2024年11月1日通車；橫琴線已於2024年12月2日通車。

營運方為澳門輕軌股份有限公司；「澳門鐵路有限公司」並非其官方中文名稱。

澳門輕軌氹仔線於2019年12月10日正式通車。

澳門輕軌氹仔線於2019年12月10日通車；2023年12月8日延伸至媽閣站；連接橫琴口岸的橫琴線則於2024年12月2日通車，並非2023年。

2024年全日本版JAPAN RAIL PASS普通車成人標準售價為7天50,000日圓、14天80,000日圓、21天100,000日圓。

「金澤tabiwa Pass」涵蓋城下町金澤周遊巴士及西日本JR巴士指定市內區間，不涵蓋金澤站至加賀溫泉站的鐵路；該鐵路區間自2024年3月16日起屬IR石川鐵道，已非JR在來線。

2024年JR關西地區鐵路周遊券成人價格為：1日券2,800日圓、2日券4,800日圓、3日券5,800日圓、4日券7,000日圓。

日本京都地區

JR九州鐵路周遊券分為全九州、北部九州及南部九州三種；北部九州版覆蓋福岡、佐賀、長崎、熊本、大分部分地區，有連續3日或5日券；全九州版覆蓋九州JR適用路線，2024年有連續3日、5日及7日券。

可在適用區域內乘坐JR九州普通、快速、特急列車及適用的新幹線；九州橫斷特急主要行駛熊本至大分／別府，並非博多往返熊本。

氹仔線於2019年通車時全長約9.3公里，共設11站，由海洋站至氹仔碼頭站，依次包括海洋、馬會、運動場、排角、路氹西、蓮花口岸、東亞運、路氹東、科大、機場及氹仔碼頭站。

相關消費數據主要由澳門統計暨普查局公布，而非旅遊局；2024及2025年人均非博彩消費均按年下降。現有官方資料不足以證明旅客消費力持續上升或重遊率提高。

此為實際統計數據，並非未來日期的預測數據；澳門統計暨普查局於2026年3月2日發布。

關西機場至奈良沒有直達的JR關西機場快速列車；一般需乘JR關空快速至天王寺，再轉乘JR大和路快速前往奈良，約80至100分鐘，普通票價約1680日圓。機場利木津巴士可直達JR奈良站或近鐵奈良站，至JR奈良站通常約85至103分鐘，單程成人票價2400日圓。

此為2026年1月的實際歷史數據，發布日期為2026年3月2日，並非前瞻性數據或於2026年2月發布。