澳門輕軌路線 2026 完整指南：站點、票價、班次與景點推薦
澳門輕軌（MLM）2026 年共 12 站，覆蓋氹仔客運碼頭至媽閣廟，單程票價 **MOP$6–8**，每日上限 **MOP$30**，是前往路氹城度假區、官也街、媽閣廟最快捷的公共交通選擇。
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澳門輕軌全線站點一覽（2026 現況）
澳門輕軌現行一期路線（氹仔線）全長約 9.3 公里，採全自動駕駛無人系統，共設 **12 個站**，由北至南依序如下：
| 站號 | 站名 | 主要連接景點/設施 |
|------|------|-----------------|
| 1 | **氹仔客運碼頭站** | 氹仔渡輪碼頭（往香港/深圳） |
| 2 | **蓮花口岸站** | 氹仔—珠海蓮花口岸 |
| 3 | **石排灣站** | 石排灣郊野公園、熊貓館 |
| 4 | **奧林匹克站** | 奧林匹克體育中心 |
| 5 | **氹仔站** | 官也街（步行約 8 分鐘） |
| 6 | **科技大學站** | 澳門科技大學 |
| 7 | **運動場站** | 氹仔體育館 |
| 8 | **賽馬場站** | 澳門賽馬會 |
| 9 | **蓮花站** | 望廈山市政公園 |
| 10 | **東亞運站** | 東亞運動會體育館 |
| 11 | **媽閣站** | 媽閣廟、馬場 |
| 12 | **澳門站** | 外港碼頭、往來港澳碼頭 |
**重要提示**：搭乘輕軌由碼頭前往路氹城（威尼斯人/巴黎人）是目前最推薦的方式，避開巴士擁擠與的士漫天要價的問題。
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2026 二期延伸線最新進度
澳門輕軌二期（澳門站 → 關閘）目前處於施工收尾階段，**預計 2026 年內開通**。二期新增站點包括：
- **外港碼頭站**（連接往香港外港碼頭）
- **沙梨頭站**
- **台山站**
- **關閘廣場站**
- **關閘站**（澳門陸路口岸，接駁珠海）
二期開通後，旅客從關閘口岸入境澳門後可直接搭輕軌，不必再仰賴巴士或的士，澳門公共交通格局將大幅改善。特別對從珠海拱北口岸過境的旅客來說，全程無縫銜接將成為現實。
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澳門輕軌票價詳解（2026）
標準票價
| 乘搭距離 | 票價 |
|---------|------|
| 首 4 站以內 | **MOP$6** |
| 超過 4 站 | **MOP$8** |
| 每日消費上限 | **MOP$30** |
優惠票價
- **澳門通/MPay 儲值卡**：享 **9 折優惠**（即 MOP$5.4 或 MOP$7.2）
- **兒童**（12 歲以下）：半價 MOP$3 或 MOP$4
- **65 歲以上長者**：半價 MOP$3 或 MOP$4
- **殘障人士**：半價
實際費用試算
以外地遊客典型一天行程為例：
- 氹仔客運碼頭站 → 氹仔站（官也街）= **MOP$6**
- 氹仔站 → 媽閣站 = **MOP$8**
- 媽閣站 → 澳門站 = **MOP$6**
- **全日合計 MOP$20**，遠低於單程的士費（的士起錶 MOP$19，氹仔碼頭到官也街的士約 MOP$35–45）
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班次時間表與運行時間
運行時間
- **首班車**：約 **07:00**
- **末班車**：約 **23:00**
班次間距
| 時段 | 班次間距 |
|------|---------|
| 繁忙時段（週一至五 08:00–09:30、17:30–19:30） | **5–6 分鐘** |
| 一般時段 | **8–10 分鐘** |
| 假日及週末 | **8 分鐘左右** |
全線月台均設有即時到站顯示螢幕，顯示下一班及其後一班列車的等候時間，完全不必猜測。月台採閘門隔離設計，安全性高，空調全開，即使盛夏等車也不至於中暑。
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沿線景點深度推薦
氹仔站周邊：官也街老城區
氹仔站是整條輕軌最具旅遊價值的出口。出站後沿路標步行約 **8 分鐘**即達官也街。這條百餘公尺的老街是澳門手信文化的核心地帶：
- **晃記餅家**：現烤杏仁餅，比金光大道店鋪便宜約 30–40%
- **龍環葡韻住宅式博物館**：五棟薄荷綠葡式建築，免費入場
- **官也街水蟹粥**：以現撈活水蟹熬製，季節限定（9–12月），一鍋 MOP$68 起
往官也街方向走，拐進射擊街或地堡街，舊日葡式石仔牆與霓虹招牌交織的畫面，是澳門最不刻意的城市美學。
媽閣站：澳門最古老廟宇
媽閣站出口步行約 **5 分鐘**即達**媽閣廟**（建於 1488 年），是澳門 UNESCO 世界文化遺產的核心景點之一。廟宇依山而建，三層神殿分別供奉天后、觀音與佛陀，煙霧縈繞的氛圍在白天同樣震撼。建議避開週末上午 10 點至下午 2 點的高峰時段。
旁邊的**媽閣廣場**連接鄭家大屋（中國近代名人鄭觀應故居，免費入場），是了解澳門葡中文化融合的最佳地點。
澳門站：半島交通樞紐
澳門站連接**外港碼頭**（往香港上環/尖沙咀噴射飛航），步行約 **10 分鐘**。從這裡出發的巴士可快速前往大三巴、議事亭前地等半島核心景點。
賽馬場站：懷舊澳門文化
賽馬場站鄰近**澳門賽馬會**。賽馬曾是澳門三大博彩業之一（與博彩、賽狗並列），賽馬場博物館記錄了這段歷史，對文化旅遊有興趣者值得一探。
石排灣站：大熊貓館
石排灣站步行約 15 分鐘可達**石排灣郊野公園**，園內設有澳門獨有的**大熊貓館**，是親子旅遊的必訪景點，入場免費。
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輕軌與其他交通方式比較
| 交通方式 | 氹仔碼頭 → 官也街 | 費用 | 備注 |
|---------|-----------------|------|------|
| **輕軌** | 約 12–15 分鐘 | **MOP$6** | 準點、不堵車 |
| 的士 | 約 10–15 分鐘 | **MOP$35–45** | 繁忙時段可能拒載或加收 |
| 酒店免費巴士 | 約 20–30 分鐘 | 免費 | 僅接送至指定酒店，路線固定 |
| 公共巴士（MT2/26） | 約 20–30 分鐘 | **MOP$6** | 班次不穩，旺季極擁擠 |
輕軌在時間可預測性、舒適度與性價比上全面勝出。唯一缺點是路線固定，無法覆蓋半島核心景點（需換乘）。
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遊客實用指南
買票方式
1. **月台自動售票機**：接受澳門幣紙幣及硬幣，可找零
2. **澳門通（Macau Pass）**：類似香港八達通的儲值卡，輕軌、巴士通用，多工具消費享 9 折
3. **MPay**：澳門本地電子支付，同樣享 9 折優惠，推薦提前下載
無障礙設施
月台與列車之間採**零落差設計**，輪椅及嬰兒推車可直接上車。每節車廂均設有殘障座位及緊急按鈕。
行李規定
允許攜帶行李箱上車，但旺季（農曆新年、黃金週）繁忙時段車廂擁擠，建議避峰。氹仔客運碼頭站設有行李寄存服務（約 MOP$20–30/件/天），可先行寄存再輕裝遊覽。
最佳乘搭路線建議
**一日遊行程（由氹仔碼頭入境）**：
1. 氹仔客運碼頭站搭車 → **氹仔站**（官也街、龍環葡韻）
2. 氹仔站 → **媽閣站**（媽閣廟、鄭家大屋）
3. 媽閣站 → **澳門站**（外港碼頭乘船離澳）
**購物+度假村行程**：
1. 氹仔客運碼頭站 → **科技大學站**（轉乘威尼斯人/巴黎人免費接駁巴士）
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常見問題
澳門輕軌有哪些站？
澳門輕軌一期（氹仔線）目前共設 **12 站**，由北至南分別是：氹仔客運碼頭站、蓮花口岸站、石排灣站、奧林匹克站、氹仔站、科技大學站、運動場站、賽馬場站、蓮花站、東亞運站、媽閣站、澳門站。全程覆蓋氹仔離島主要交通節點，並於澳門站銜接往香港的外港碼頭。二期延伸線預計 2026 年加入外港碼頭站、沙梨頭站、台山站及關閘站，屆時旅客可直接從珠海關閘口岸搭乘輕軌進入澳門。
澳門輕軌票價是多少？
澳門輕軌單程票價分兩級：乘搭**首 4 站以內收費 MOP$6**，超過 4 站收費 **MOP$8**。每日乘搭費用設上限為 **MOP$30**，當日累計超出此金額後當日餘下行程免費。使用澳門通或 MPay 儲值卡付款可享 **9 折優惠**，兒童（12 歲以下）及 65 歲或以上長者享半價優惠，即 MOP$3 或 MOP$4。建議旅客購入澳門通卡，既省錢又方便，同一張卡可搭輕軌及巴士。
澳門輕軌幾點開始幾點結束？
澳門輕軌每日**首班車約 07:00 發車**，**末班車約 23:00**。繁忙時段（週一至五早上 8–9:30 及傍晚 17:30–19:30）班次間距縮短至 **5–6 分鐘**，一般時段為 **8–10 分鐘**一班。月台設有電子顯示螢幕，實時顯示下一班及其後一班的等候時間，毋須猜測。凌晨時段（23:00 後）建議改乘的士，澳門的士起錶 MOP$19，深夜加收附加費約 MOP$5。
澳門輕軌可以用澳門通嗎？
可以。澳門通（Macau Pass）是澳門最通用的儲值交通卡，在輕軌閘機直接拍卡即可，並享有 **9 折優惠**（MOP$5.4 或 MOP$7.2）。澳門通在氹仔客運碼頭站及各大便利店均可購買，預購金額 MOP$130（其中 MOP$30 為工本費，MOP$100 為儲值金額）。MPay（澳門本地電子支付 App）同樣支援輕軌付款並享 9 折，但需提前在澳門或香港的手機完成註冊。香港八達通及支付寶目前不適用於輕軌閘機。
澳門輕軌可以去哪些景點？
澳門輕軌可直達或步行可達的主要景點包括：**氹仔站**（步行 8 分鐘達官也街、龍環葡韻）、**石排灣站**（步行 15 分鐘達大熊貓館）、**賽馬場站**（澳門賽馬會）、**媽閣站**（步行 5 分鐘達媽閣廟，10 分鐘達鄭家大屋）、**澳門站**（連接外港碼頭，步行 10 分鐘）、**科技大學站**（轉乘威尼斯人/巴黎人/四季酒店免費穿梭巴士）。前往大三巴牌坊、議事亭前地等半島核心景點，建議於澳門站或媽閣站轉乘 3 號或 10 號巴士，車程約 15–20 分鐘。
澳門輕軌二期什麼時候開通？
澳門輕軌二期（延伸線）由現有澳門站向北延伸至關閘口岸，**預計 2026 年內開通**，具體日期視工程進度而定。二期全長約 2.2 公里，新增外港碼頭站、沙梨頭站、台山站、關閘廣場站及關閘站共 5 個站點。開通後，從珠海拱北/關閘口岸入境的旅客無需轉乘，可直接搭輕軌前往氹仔及路氹城，預計大幅分流目前關閘至金光大道巴士的擁擠情況。喜歡自由行的旅客應持續關注澳門輕軌公司（MLM）官方公告。
澳門輕軌和巴士哪個比較方便？
在覆蓋輕軌路線的區域，輕軌**明顯優於巴士**。主要優勢在於：班次穩定（最長 10 分鐘一班），不受地面交通堵塞影響；車廂空調舒適，月台有座椅等候；票價相同（MOP$6）但時間可預測性遠高於巴士。澳門巴士系統龐大但路線複雜，旺季候車動輒 20–30 分鐘，且車廂擁擠，攜帶行李者尤其不便。若目的地不在輕軌沿線（例如大三巴、議事亭前地），則巴士仍有其必要性。建議旅客**以輕軌為主軸，巴士為補充**。
遊客用輕軌還是的士比較好？
對大多數遊客而言，**輕軌是氹仔區域內移動的首選**。的士費用高昂（氹仔碼頭至官也街約 MOP$35–45，是輕軌的 6–7 倍），且旺季存在拒載問題（尤其雨天或大型活動期間）。深夜 23:00 後輕軌停駛，或前往輕軌未覆蓋的景點（如大三巴、威尼斯人酒店內部），才建議改乘的士。使用的士可通過澳門本地 App「澳門的士召喚服務」叫車，或直接在各碼頭、酒店門口排隊候車。攜帶大件行李或多人同行（攤分費用）的情況下，的士偶爾更具效益。
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2026 年搭輕軌注意事項
1. **農曆新年及黃金週**期間，輕軌班次加密但人流極大，氹仔站和澳門站月台可能排隊等候 2–3 班車
2. **颱風信號 8 號或以上**懸掛時，輕軌暫停運作，請提前查詢天文台及輕軌官方公告
3. 列車內禁止飲食（包括飲水），違者可被罰款 **MOP$600**
4. 月台及列車內全程開啟冷氣，夏季建議帶薄外套
5. 輕軌 App（「澳門輕軌」）可查詢即時班次及服務狀態，支援繁體中文介面
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*資料截至 2026 年 3 月，輕軌票價及班次如有調整，以澳門輕軌公司（Macau LRT Corporation）官方公告為準。*
